Сколько стоит содержать курьера в Иркутске: считаем на цифрах 2026 года

Нам постоянно пишут компании, у которых уволился курьер. Первая мысль у всех одинаковая: найти нового, это же просто зарплата. Посчитаем, сколько стоит содержать курьера в Иркутске на самом деле, по открытым вакансиям и ставкам взносов 2026 года. Цифры можно заменить на свои.

Какую зарплату ждёт курьер в Иркутске
На irkutsk.hh.ru в разделе «курьер на личном авто» 39 вакансий (на 25.10.2026). Что предлагают работодатели:

• от 80 000 ₽ на руки у федеральной службы доставки;
• от 99 000 ₽ на руки, график 5/2, топливная карта и оплаченная связь;
• 80 000–150 000 ₽ у небольших местных компаний;
• до 200 000–210 000 ₽ у ритейла и сервисов доставки еды.

Зарплаты указаны по вакансиям на 25.10.2026. Водитель с машиной выбирает из этого списка. А у ритейла и маркетплейсов - не реальные зарплаты, допустимые только при ежедневной работе и в идеальных условиях.

Из чего складывается фонд оплаты труда
Берём для примера средний вариант: 70 000 ₽ на руки, это граница вилок из вакансий. Это сумма после НДФЛ 13%, начислить нужно около 80 500 ₽. Сверху работодатель платит страховые взносы, общий тариф 2026 года 30% в пределах базы 2 979 000 ₽ в год.


Бензин и машина
Курьер на своей машине ждёт компенсацию. В иркутских вакансиях её указывают в 9–11 ₽ за километр, а пробег за смену в 80–100 км. На 22 рабочих дня выходит 16 000–24 000 ₽.

Пример, подставьте свои цифры: 104 600 ₽ + 20 000 ₽ ГСМ = около 124 600 ₽ в месяц за одного курьера на пятидневке.

Если машина ваша, вместо компенсации появляются лизинг, ремонт, ТО, ОСАГО, КАСКО, шины на зиму и тд. Дешевле не станет.

Расходы, которых нет в ведомости

• Отпуск 28 дней в году. Доставка встаёт или нужен подменный человек.
• Больничный. Первые три дня оплачивает работодатель.
• Найм. Вакансия, собеседования, обучение маршрутам. По нашему опыту, найм одного курьера обходится примерно в 15 000 ₽: одно размещение вакансии на hh.ru сейчас стоит около 6800 ₽, а ещё кто-то отбирает кандидатов, стажирует новичка и тратит на это рабочие часы.
• Простой. В понедельник 5 заказов, в пятницу 40, а зарплата одинаковая.
• Пик. В декабре у компаний заказов заметно больше, чем в обычный месяц, и один курьер просто не успевает.
• Контроль. Кто-то в офисе ставит задачи и отвечает покупателям «где мой заказ».

Отдельная история, когда возит сам руководитель. Его бензин и часы в пробке на Глазковском мосту или в пробке на объездной тоже стоят денег, просто их никто не записывает.

Когда свой курьер оправдан
Если он загружен с утра до вечера каждый день, заказы идут ровно и есть кем подменить на отпуск. Тогда 125 тысяч размазываются по большому числу доставок.

Если заказы скачут или их меньше, чем на полную смену, вы платите за часы ожидания. Тут стоит сравнить с другими вариантами: такси (об этом часть 2) и курьерской службой для бизнеса (часть 3).

Курьер для юр лиц или свой: сравните с ведомостью
Возьмите расходы на курьера за прошлый месяц, включая бензин, и поделите на число доставок. Получится цена одной. Махом возит для компаний и ИП в Иркутске с 2014 года на наших брендированных машинах. Курьеры подписывают документы и принимают оплату. Запросите предложение на sdmahom.ru и сравните. А проверить нас в деле можно пробной доставкой за 99 ₽: одна полноценная доставка из А в Б до 15 кг в любую точку города.